O Semirreboque paleteiro ou gancheira foi projetado e construído de acordo com a mais avançada tecnologia, sendo adequado para o transporte de produtos perecíveis, tais como: carnes, peixes, frangos, frutas, verduras, sorvetes, lácteos, etc.
Com a instalação de equipamento de refrigeração é possível controlar a temperatura interna e mantê-la entre +5ºC e -25ºC. A utilização de divisor térmico proporciona ambientes de diferentes temperaturas, permitindo simultaneamente o transporte de produtos Congelado, Refrigerado e Carga-Seca.Na configuração Semi-Reboque Furgão Frigorífico é fabricado com reforço interno em perfis de aço de alta resistência estrutural.
Aplicações:
Transporte de cargas perecíveis acondicionadas em pallets, caixas e outros tipos de Embalagens, que necessitam serem transportadas com a temperatura controlada.
Características técnicas:
Monobloco, com Design Moderno, emoldurada externamente em perfis de alumínio de alta resistência mecânica, rebitados aos laminados de fibra de vidro;
Painéis "tipo sandwich" em fibra de vidro e poliuretano com densidade de 36/40kg/m³, colados a vácuo e reforçado internamente com perfis de aço estrutural;
Piso em painel "tipo sandwich" em compensado naval, isolado com poliuretano na espessura de 90mm, com acabamento em alumínio trapezoidal;
Iluminação interna padrão e externa dentro das especificações legais de trânsito;
Dois (02) varões, Dois (02) trincos com chave e 04 (quatro) dobradiças em aço inoxidável, por folha de porta;
Painel frontal com reforço interno em aço para instalação do aparelho de refrigeração.
Estrutura da Base:
Longarina em perfil "l", em aço estrutural;
Travessas passantes em perfil "Z", em aço estrutural;
Escoras de travamento lateral, fixas nas travessas e nas longarinas para eliminar movimentos transversais;
Perfil lateral "J" para fixação dos painéis da carroceria na base;
Pino Rei flangeado de 02", de acordo com norma ABNT NBR 5548, com duas posições, para veiculo 4x2 e 6x2;
Pára-choque móvel, homologado conforme Resolução 152/03 do CONTRAN;
Aparelho de levantamento mecânico, de acionamento manual, com duas velocidades e prolongador telescópico travado por pinos;
Porta Estepe, tipo cesto, para 02 pneus, com 01 roda sobressalente, posicionado na parte traseira da base do Semi-Reboque;
Pára-lamas estampados, em uma única peça, com bandanas de borracha;
Pintura na cor do veículo trator após jateamento e aplicação de primer anticorrosivo.
Suspensão:
De 03 eixos Tandem, tipo balancim, c/ 06 feixes de molas semi-elípticas;
Suspensor pneumático no 1º Eixo;
Eixos tubulares, capacidade de carga para 11 toneladas, com 13 aros de roda a disco, para pneus 295/80R 22,5 s em câmera;
Tirantes fixos e reguláveis para alinhamento dos eixos;
Grampos de mola em aço trefilado temperado.
Freios:
Freio de acionamento pneumático, tipo "S" came, com lonas cônicas de 16.1/2"x8", Tipo Master, Tubeless e patins de desmontagem rápida;
Tubulação de nylon;
Duas linhas de pressurização, serviço e emergência;
Acoplamento para engate padronizado;
Válvula relê autodistribuidora RE-4;
Reservatório de ar de 118 litros.
Acessório Padrão:
Quatro portinholas de inspeção, sendo duas traseiras e duas frontais;
Escada vertical para inspeção de aparelho de refrigeração;
Porta Lateral em uma folha;
Duto de lona para distribuição do ar refrigerado;
Divisor térmico;
Barra de retenção de carga;
Cinta de amarração de carga;
Termômetro na porta traseira;
Cortinas plásticas nas portas;
Rodas de Alumínio;
Suspensão pneumática;
Equipamento de refrigeração da marca Thermo King;
Outros opcionais sob consulta.
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